Hamburger Hafen - Nachrichten-Fabrik

Alle schimpfen über Cosco und China – dabei ist Hapag-Lloyd genauso aggressiv Darf man mit China noch Geschäfte machen? Diese Frage bewegt kurz vor der China-Reise von Kanzler Scholz die Gemüter. Als abschreckendes Beispiel gilt der Einstieg von Cosco im Hamburger Hafen. Dabei macht es ein bekanntes Hamburger Unternehmen auch nicht besser. “Sie durften sich jahrelang absprechen und in drei Kartellen die Fahrtrouten auf den Ozeanen diktieren. 03.11.2022

Hassattacken gegen Hafenverkauf: Dax – deutsch ist nur der Name Im Unterschied zum umstrittenen Terminal im Hamburger Hafen gehört das große Corporate Deutschland schon lange mehrheitlich Ausländern. Nein, dieser kleine Teil eines kleinen Terminals am Hamburger Hafen, der darf nicht in ausländische Hand geraten! Chinesen noch dazu! Als Eigentümer kritischer deutscher Infrastruktur! Der Kanzler machte sich stark für ein Geschäft, das Deutschland zumindest in der medialen Erzählung erneut und schlimm in die fatale Abhängigkeit von ausländischen Investoren führen würde. Ganze sechs Ministerien, so viele sind hierzulande fachlich zuständig für Hafen-Terminals, […] 02.11.2022

Cosco-Deal: Chinesische Beteiligung am Hamburger Hafen erlaubt Lange wurde in der Koalition um eine Einigung gerungen, nun sind die Würfel gefallen: Der chinesische Konzern Cosco darf im Hamburger Hafenterminal Tollerort einsteigen. Warum die Entscheidung auch in der Kritik steht und welche Maßnahmen getroffen wurden, um den Einfluss Chinas auf die Lieferketten Europas nicht zu allzu groß werden zu lassen, erläutert Börsenkorrespondent Mick Knauff in seiner aktuellen Einschätzung vom Börsenparkett. 01.11.2022

Hafendeal Hamburger Bürgermeister Tschentscher verteidigt Cosco-Einstieg Hamburg – Der Erste Hamburger Bürgermeister, Peter Tschentscher, hat den Einstieg der chinesischen Staatsreederei Cosco bei einem Terminalbetreiber im Hamburger Hafen verteidigt. Der Verkauf von Anteilen sei „eine branchenübliche Beteiligung, um logistische Effizienz herzustellen“, so Tschentscher im phoenix-Interview. Cosco sei „in allen großen europäischen Häfen“ beteiligt. Eine verstärkte Einflussnahme chinesischer Interessen sei nicht möglich und „schon gar kein strategischer Einfluss auf die Hafenpolitik Hamburgs“. „100 Prozent der Infrastruktur bleibt in städtischer Hand. 100 Prozent des Betriebs des Hafens bleibt alleine […] 28.10.2022

Scholz verhökert Hamburger Hafen an China Der Generalsekretär der CDU hat die Genehmigung für eine Beteiligung von Cosco an der Terminalgesellschaft im Hamburger Hafen als „schweren strategischen Fehler“ bezeichnet. „Auf die Höhe der Beteiligung kommt es dabei nicht an. Ausgerechnet ein… Read more… 26.10.2022

Keine strategische Beteiligung durch chinesischen Staatskonzern Die Bundesregierung hat im Investitionsprüfverfahren zum Einstieg der chinesischen Staatsreederei Cosco am Container-Terminal Tollerort des Hamburger Hafens entschieden: Untersagt wird der Erwerb von 25 Prozent oder mehr Stimmrechtsanteilen. 26.10.2022

Kanzleramt pocht auf chinesische Beteiligung am Hamburger Hafen Das Kanzleramt möchte den Einstieg des chinesischen Staatskonzerns Cosco in den Hamburger Hafen gegen das Veto von sechs Ministerien ermöglichen. Die Ministerien, die fachlich an der Prüfung dieser Option beteiligt sind, haben laut Recherchen von »NDR« und »WDR« vor diesem Schritt gewarnt. Cosco will Anteile des Hafenbetreibers HHLA übernehmen und sich mit mehr als einem Drittel am Hamburger Containerterminal Tollerort beteiligen. Das Wirtschaftsministerium hat ein Investitionsprüfverfahren eingeleitet, weil es sich dabei um »kritische Infrastruktur« handelt und das Thema bereits zur […] 21.10.2022

China will Beteiligung an Hamburger Hafen – Deutschland bald noch abhängiger? Ohne China.. The post China will Beteiligung an Hamburger Hafen – Deutschland bald noch abhängiger? appeared first on finanzmarktwelt.de. 20.09.2022

Streik: Hafenarbeiter legen Arbeit nieder In norddeutschen Hafenstädten legen seit heute Hafenarbeiter ihre Arbeit nieder. Sie folgen dem Aufruf von ver.di. Sascha Oliver Martin berichtet aus dem Hamburger Hafen. 14.07.2022

Die Grille und die Ameise Deutschland und Japan haben gemein, daß Rohstoffe knapp sind und die Wirtschaft vom Export von Industriewaren lebt. Aber wie unterschiedlich handeln beide! Deutschland hat sich auf Gas-Gerd verlassen und alles auf russisches Gas gesetzt. Der Import von Steinkohle wurde reduziert, das direkt am Hamburger Hafen gelegene Kraftwerk Moorburg wurde kurz nach der Inbetriebnahme stillgelegt. Die Kernkraftwerke wurden eins nach dem anderen abgeschaltet. Um die Rohstoffversorgung hat man sich nicht gekümmert. Es gibt keinen deutschen Rohstoffkonzern, der international tätig ist. Die […] 11.07.2022

Containerstau im Hamburger Hafen: Titzrath fordert Aufhebung des Sonntagsfahrverbots für Lkw Nicht nur stehen zahlreiche Schiffe vor dem Hamburger Hafen in der Warteschleife, jetzt stauen sich auch die abgeladenen Container. Deswegen hat die Vorstandsvorsitzende der Hamburger Hafen und Logistik AG, Angela Titzrath, die Aussetzung des Fahrverbots für Lkw an Sonntagen gefordert. Zudem meint sie, dass die Deutsche Bahn geplante Baumaßnahmen zugunsten des Güterverkehrs verschieben solle. Das Problem sei zurzeit, dass viele Firmen ihre Container nur langsam abholten, sagte sie der »Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung« (FAS). Hätten die Firmen die Container sonst nach […] 27.06.2022

China kauft Teil des Hamburger Hafens Die staatliche chinesische Reederei Cosco Shipping Ports (CSPL) steigt beim Hamburger Hafen ein. Sie übernimmt eine 35-prozentige Beteiligung am HHLA-Terminal Tollerort. Das gab jetzt die Hamburger Hafen und Logistik AG, kurz HHLA, offiziell bekannt. Vorstandschefin Angela Titzrath sagte, die chinesische Beteiligung sichere die Zukunft von Tollerort. HHLA und Cosco hatten mehrere Monate lang hinter verschlossenen Türen verhandelt. Jetzt müssen die Kartellbehörden dem Geschäft noch zustimmen. Kritisch äußerte sich der Hamburger Landeschef und Spitzenkandidat der FDP für den Bundestag, Michael Kruse, […] 24.09.2021

Dividende steigt um 10 %! Diese Aktie lockt mit 4,4 % Dividendenrendite Hast du es auch gehört? In China gab es wohl wieder einen kleineren Corona-Ausbruch. Aber nicht irgendwo, sondern in der südchinesischen Provinz Guangdong. Hier gelten nun wieder strengere Regeln. Und in Guangzhou, der Hauptstadt der Provinz, liegt der fünftgrößte Containerhafen der Welt. Hier wurden im vergangenen Jahr fast dreimal so viele Container umgeladen wie im Hamburger Hafen. Diese Nachricht in Kombination mit den bereits bestehenden Staus in den weltweiten Lieferketten finde ich spannend. Trotz aller Probleme und Sorgen bietet sie […] 06.07.2021

EVERGREEN – immer nur Ärger mit den Grünen… Evergreen Container im Hamburger Hafen im Sommer 2020 – Foto und Copyright @indextrader24 Kairo – Die Menschheitsfamilie und die Generation X, Y und Z erleben dieser Tage im Suezkanal mal wieder ganz großes Kino für die Massen – garniert mit jeder Menge Schlagzeilen und aufgeregten Sensationsüberschriften in den Medien der gleichgeschalteten Presse dieser Welt. Demnach soll ein rund 400 Meter langes bis zu 20000 Container fassendes Monster das als Containerschiff getarnt ist zunächst nicht ganz jugendfreie männertoxische Runden vor Einfahrt […] 27.03.2021

HHLA: Corona-Krise belastet Container-Geschäft spürbar Der Hamburger Hafen muss in diesem Jahr mit einem deutlichen Rückgang des Güterumschlags rechnen. Dennoch konnte die Aktie am Freitag deutlich zulegen. 15.05.2020

Hamburg Hafen: Ladungsmenge bricht ein – Engpässe drohen Die Fabrikstillstände in China bewirken mit einem Zeitverzug von mehreren Wochen einen Einbruch der Ladungsmenge am Hamburger Hafen. „Von nächster Woche an werden wir weniger Schiffsanläufe und damit verbunden einen signifikanten Rückgang an… Read more… 20.03.2020

HHLA: Eckdaten im Rahmen der Analystenerwartungen – Neues Kursziel – Aktienanalyse Frankfurt (www.aktiencheck.de) – HHLA-Aktienanalyse von Aktienanalyst Markus Armer von Independent Research: Markus Armer, Aktienanalyst von Independent Research, bestätigt in einer aktuellen Aktienanalyse sein Anlagevotum für die A-Aktie des Hafenbetreibers Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) (ISIN: DE000A0S8488, WKN: A0S848, Ticker-Symbol: HHFA, Nasdaq OTC-Symbol: HHULF). 18.02.2020

Nel Asa Aktie: Die neue Woche entscheidet! Nel Asa hat in der abgelaufenen Woche einige Zeichen setzen können. Der Wert ist insgesamt deutlich von weniger als 68 Cent auf mehr als 74 Cent nach oben geklettert. Dabei hat der Titel in den zurückliegenden fünf Tagen die wichtigste Marke überwunden. Jetzt, oberhalb von 70 Cent, ist die Chance auf nachhaltige Ausbrüche nach oben sehr groß. 90 bis 96 Cent als frühere Höchstmarke warten. Hamburger Hafen als große Lösung für Nel … 08.09.2019

Hamburger Hafen – ein spezieller Containerindex hat nicht getrogen Das Auge des Bebachters mit süddeutschen Wurzeln hat sich nicht getäuscht: Der Umsatz beim Hamburger Hafen – Deutschlands größtem Hafen – ist im ersten Halbjahr kräftig gewachsen. Obwohl er es mit jeder Menge Spaß verknüpft hatte, waren die Beobachtungen des Chefs von FMW, Markus Fugmann, der mehrfach über einen größeren Beladungszustand der Containerschiffe im Hamburger Hafen berichtet hat, durchaus real. Die Marketing-Gesellschaft des Hafens sprach am Mittwoch von einem Wachstum von 7,5 Prozent in dieser Periode. Hamburger Hafen – […] 19.08.2019

Braucht man das? Lufthansa und Hamburger Hafengesellschaft zeigen Interesse an der Hyperloop-Technologie Zuerst ein aus meiner Sicht urkomischer Wortwitz: „Hyperloop – wird aus der Lufthansa (WKN:823212) jetzt die Ohne-Luft-Hansa?“ Haha! Wenn du dich jetzt fragst, was dieser Witz bedeuten soll, dann hast du sicher noch nicht allzu viel von der Hyperloop-Technologie gehört. Im Grunde handelt es sich dabei um eine Art Rohrpost. In einem Röhrensystem wird ein Vakuum erzeugt, in dem Transportkapseln ohne Luftwiderstand und Reibung Geschwindigkeiten von bis zu 1.200 Stundenkilometern erreichen sollen. Vakuum! Also „ohne Luft“! Haha! Genug der Späße. […] 18.11.2018

Droht hier der nächste Crash? Hamburger Hafen im Fokus Die Meldung vom Hamburger Hafen (HHLA) am vergangenen Donnerstag las sich zunächst recht unspektakulär. Das Unternehmen erwartet 2017 eine „stabile Entwicklung“ und zahlt eine „stabile Dividende“. Beim Blick ins Detail fiel Marktteilnehmern dann aber auf, dass beim Gewinn im laufenden Jahr ein Rückgang drohen könnte. Prompt verlor die Aktie zweistellig an Wert. Langfristig investierte Anleger haben sich daran wahrscheinlich schon gewöhnt. Von 2008 bis Anfang 2016 war die Aktie von 70 Euro bis auf 12 Euro abgestürzt. Danach allerdings konnte […] 06.04.2017