Contemporary Amperex Technology - Nachrichten-Fabrik

Nio-Aktie: Nach -12%-Absturz einsteigen? Nach einem schwachen Ausblick für das laufende Quartal bricht die Nio-Aktie (WKN: A2N4PB) in drei Tagen um fast -22% auf 15,99 US$ ein. CEO William Li bestätigte nun aber Berichte, wonach der Autobauer seine Abhängigkeit vom Batterie-Produzenten CATL in Zukunft beenden will. Wird das für das Unternehmen reichen, um langfristig auf die Erfolgsspur zu kommen? Nio ist ein E-Auto-Start-up im Premium-Segment, das von vielen als das chinesische Pendant des kalifornischen Branchenpioniers Tesla gesehen wird. Obwohl das Unternehmen erst 2014 gegründet […]

BYD-Aktie: Das sind die Trümpfe für den Aufschwung BYD (WKN: A0M4W9) rennt derzeit der Konkurrenz in China davon: Während die Verkäufe der lokalen Wettbewerber einbrechen, verzeichnet der Mischkonzern einen weiteren Rekordmonat und zieht auch im Batterie-Geschäft an Marktführer CATL vorbei. Mit dem starken Tagesgeschäft zeigt die BYD-Aktie eine klare Aufwärtstendenz. Dazu hat das Unternehmen noch zwei weitere Trümpfe parat. BYD ist ein agiler chinesischer Mischkonzern, der sich in drei Hauptgeschäftsfelder aufteilt: Automobile, das Batterie- und Solarsegment und die eigenständige Holding BYD Electronics. Fahrzeug-Komponenten wie Halbleiter und Akkus erhalten […]

Lithium Americas gewinnt Bieterkampf um Millennial Lithium! Es ist entschieden: Lithium Americas (WKN A2H65X) wird die in Argentinien aktive Millennial Lithium (WKN A2AMUE) übernehmen und dafür 40 Mio. Dollar in bar und Aktien auf den Tisch legen! Damit ist die Offerte der chinesischen Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) Makulatur. Die Nachfrage nach Elektromobilen steigt weltweit rasant und damit auch der Bedarf an Lithium, um ausreichend Batterien herzustellen. Angesichts dessen, nehmen die Bemühungen zu, sich ausreichen Angebot zu sichern – eben auch durch Übernahmen.

CATL ausgestochen: Millennial Lithium geht an Lithium Americas Lithium Americas Corp (TSX: LAC) (NYSE: LAC) will Millennial Lithium Corp (TSXV: ML) (A3N2:GR: Frankfurt) (MLNLF: OTCQB) übernehmen und sticht mit seiner Offerte das Angebot des chinesischen Lithium-Ionen-Akku-Herstellers CATL aus. Lange sah es nach einer Übernahme von Millennial durch CATL aus. Die Chinesen hatten Ende September ein Übernahmeangebot im Wert von 377 Mio. CAD abgegeben – dies entsprach 3,85 CAD pro Millennial Lithium Aktie. Lithium Americas hatte Ende Oktober ein höheres Gebot abgegeben. Da CATL bis zum Ende der dafür […]

Bieterkampf um Millennial Lithium geht in die nächste Runde! Der Bieterkampf um die kanadische Lithiumgesellschaft Millennial Lithium (WKN A2AMUE) geht in die nächste Runde! Nun hat Wettbewerber Lithium Americas (WKN A2H65X) eine bedingungslose Übernahmeofferte abgegeben, die das Gebot der chinesischen Contemporary Amperex Technology (CATL) übertrifft.

Wie die neue Batteriechemie von CATL mit deutschem Know-how ein großes Problem von BMW und Co. lösen könnte Das sind großartige Nachrichten: CATL will ab 2023 Natrium-Ionen-Akkus produzieren, möglicherweise auch am neuen Standort bei Erfurt. Das Fraunhofer IKTS forscht seit einiger Zeit gemeinsam mit CATL und entwickelt Natrium-Ionen-Akkus für den stationären Einsatz. Für CATL-Kunden wie BMW könnte sich die Batteriebeschaffung damit erheblich vereinfachen. Alle deutschen Hersteller sind mittlerweile beherzt auf den Elektromobilitätszug aufgesprungen und auch die meisten anderen Autobauer ziehen mit. Vom Zweirad bis zum 40-Tonner soll schon 2030 die Mehrzahl der Fahrzeuge elektrifiziert sein, wenn es nach […]

Erneuerbare Energien: Vom Akku-Boom profitieren! Der Durst nach emissionsarmer Technologie ist nicht mehr zu stillen. Der Umschwung verhalf Zeng Yuqun, im Westen eher bekannt als Robin Zeng, zu einem Vermögen. Der Gründer des größten chinesischen Batteriekonzerns Contemporary Amperex Technology alias CATL (ISIN: CNE100003662) hat Jack Ma, Mitbegründer von Alibaba (WKN: A117ME), überholt. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg vor drei Tagen berichtete, zog Zeng Yuqun alias Robin Zeng mit seinem Nettovermögen von mittlerweile knapp über 48 Milliarden US$ an Jack Ma vorbei, der laut Forbes-Liste „nur“ noch ein […]

Schock für Lithium-Förderer: Natrium-Akkus werden zur Alternative Lieber Börsianer, vielleicht haben auch Sie ein Ohr an den Entwicklungen der Technikwelt? In Großbritannien ist dem Batterieentwickler Faradion offenbar der technologische Durchbruch bei der Entwicklung lithium-freier E-Batterien gelungen. Gleichlautende Nachrichten erreichen uns unterdessen aus China. Hier war offenbar der Tesla-Zulieferer CATL mit einem ähnlichen Akku-Typ erfolgreich. Noch sind die Informationen etwas unbestimmt. Was wissen The post Schock für Lithium-Förderer: Natrium-Akkus werden zur Alternative appeared first on finanzmarktwelt.de.

Pilbara Minerals: Dank CATL so gefragt wie nie Für das lithiumproduzierende Unternehmen Pilbara Minerals (WKN: A0YGCV) lassen sich wieder höhere Margen erzielen. Der australische Hardrock-Produzent und CATL-Partner profitiert von laut Benchmark Minerals im Januar um 40 Prozent gestiegenen Lithiumcarbonatpreisen in China. Neue Produktionsanlage liefert Rekordmengen aus Pilbara Minerals betreibt in der nordwestaustralischen Region Pilgangoora südlich von Port Hedland eine der größten Hartgestein-Lithiumminen mit Spodumenproduktion der Welt. Im Dezember-Quartal wurden 70.600 Tonnen Spodumenkonzentrat oder 62 Prozent mehr als noch ein Jahr zuvor an die in Asien ansässige namhafte Kundenbasis […]

BMW kauft von China Lithium im Wert von 500 Millionen Euro

Der bayerische Autobauer BMW hat bei dem chinesischen Rohstoff-Konzern Ganfeng Lithium für 540 Millionen Euro Mitte Dezember 2019 bestellt. „Mit der Vertragsunterzeichnung sichern wir unseren Lithium-Bedarf für Batteriezellen ab“, sagte Einkaufsvorstand Andreas Wendt. Der Vertrag laufe bis Ende 2024. „Bereits 2023 wollen wir 26 elektrifizierte Modelle im Angebot haben, davon mehr als die Hälfte vollelektrisch. Entsprechend steigt der Bedarf an Rohstoffen“, sagte Wendt. Ganfeng baue das Lithium in Australien ab. Für die kommende, fünfte Generation an Batteriezellen kauft BMW auch Kobalt ab 2020 selbst ein und liefert die Rohstoffe den Batteriezell-Herstellern CATL und Samsung SDI. Kobalt soll künftig aus Minen in Australien und Marokko bezogen werden. Die Lieferverträge garantieren eine Versorgungssicherheit bis 2025, teilte BMW mit. Mit den Zellen der beiden asiatischen Hersteller baut BMW die Batterien für seine Elektroautos selbst in den Werken Dingolfing, Spartanburg und Shenyang. Bis 2031 hat BMW bei CATL Batteriezellen für 7,3 Milliarden Euro und bei Samsung SDI für 2,9 Milliarden Euro bestellt. „Damit sichern wir langfristig unseren Bedarf an Batteriezellen“, sagte Wendt. In Europa wollen die Münchner 2025 jedes dritte Auto mit Elektro- oder Hybridantrieb verkaufen. Warum handelte BMW so schnell und umsichtig? Den vollständigen STANDPUNKTE-Text (inkl ggf. Quellenhinweisen und Links) findet ihr hier.

BYD und CATL: Ein Warnsignal! Im Juli dieses Jahres wurde bekannt, dass die chinesischen Konzerne BYD und CATL eine umfangreiche Zusammenarbeit mit dem japanischen Toyota-Konzern vereinbart haben. BYD und der zweitgrößte Automobilhersteller der Welt wollen demnach gemeinsam Limousinen und SUVs entwickeln, die noch vor 2025 unter der Marke Toyota in China auf den Markt kommen sollen. CATL wird laut Vereinbarung unter anderem Fahrzeugbatterien für Toyota entwickeln und liefern. Künftig soll Japan für die beiden chinesischen Unternehmen …

BYD: Das neue Dream-Team? Anfang Juni wurde bekannt, dass Toyota, nach VW der zweitgrößte Automobilhersteller der Welt, im Bereich der Elektromobilität mit den Batteriekonzernen CATL und BYD kooperieren wird. Die beiden chinesischen Partner sollen ab 2020 Lithium-Ionen-Batterien für die Elektrofahrzeuge von Toyota in China liefern, dem größten Elektroautomarkt der Welt. Nun aber wird deutlich, dass sich aus BYD, CATL und Toyota ein wahres Dream-Team im Elektrosegment bilden könnte. Für den weltgrößten Automarkt China So bestätigte Toyota …

Warum dieses chinesische Unternehmen Batterien für Elektroautos in Deutschland bauen wird Während Tesla (WKN: A1CX3T) noch an einem Vertrag zum Bau von Elektroautos in China arbeitet, hat ein chinesischer Hersteller von Elektroautobatterien angekündigt, eine Batteriefabrik in Deutschland zu bauen. Und mindestens ein deutscher Autohersteller hat bereits erklärt, die in dieser Fabrik hergestellten Produkte kaufen zu wollen. Der chinesische Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Ltd., besser bekannt als CATL, kündigte an, in Deutschland eine Fabrik zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge zu bauen. Die Nachricht folgt einer weiteren zugehörigen Ankündigung, in welcher die […]

BMW vergibt Milliardenauftrag an chinesischen Batteriekonzern Was Batteriezellen angeht, will BMW in den nächsten Jahren auf den chinesischen Markt setzen. Das Unternehmen plant einen Kauf von Elektronik im Wert von 4 Milliarden Euro von dem chinesischen Batteriekonzern Contemporary Amperex Technology Ltd. Etwa ein Drittel der Batteriezellen bezieht CATL aus dem eigenen Werk in Erfurt, der Rest wird aus China importiert. Die Pläne eines chinesischen Unternehmens, eine Batteriezellenfabrik in Deutschland zu bauen, sollte als Weckruf für die nationale Automobilindustrie dienen, sagen viele Experten. Diese hohe Abhängigkeit könne […]

BMWs Batteriedeal mit Chinas CATL: In der Akkuwelt herrscht riesige Unklarheit Wenn die Elektrorevolution wirklich kommt, dann werden in Zukunft Batterien der Kern des Autos. Deswegen beschäftigen sich nun auch die deutschen Autohersteller – wenn auch verspätet – mit dem Thema. Eine spannende neue Meldung ist, dass BMW (WKN:519000) nun mit dem chinesischen Batteriezellenhersteller CATL kooperiert, der mit einer Fabrik nach Deutschland kommen will. Bei uns ist CATL noch ziemlich unbekannt, aber in China gehört das Unternehmen zu den ganz Großen. Da in der Batteriewelt aber noch viel Unklarheit herrscht, ist es oftmals […]

Was es bedeutet, dass BMW den Batteriezellenhersteller CATL nach Deutschland bringt BMW (WKN:519000) holt mit einem Großauftrag einen großen chinesischen Batteriezellenhersteller nach Deutschland. Ein großer Produktionsstandort soll im Raum Erfurt entstehen. Dadurch ergeben sich einige interessante Implikationen für die gesamte Automobilbranche, die Anleger bei ihren Investmententscheidungen berücksichtigen sollten. Die Hintergründe des Deals CATL (noch ohne WKN), das steht für Contemporary Amperex Technology Co Ltd., ist der noch vor BYD (WKN:A0M4W9) führende chinesische Batteriezellenhersteller. Vor wenigen Wochen hat das Unternehmen den Börsengang gewagt. Gestartet mit 25 Yuan Renminbi ist der Kurs auf […]